Vu sur le blog de Philippe Escande, une réflexion intéressante sur le principe de valeur résiduelle : plus un véhicule s’échange bien sur le marché de l’occasion (et résiste donc à la décote), plus une marque peut fixer son prix neuf haut.
Une des forces des voitures allemandes (le pricing power) qui n’est pas sans contredire la logique marketing, celle-là même qui milite pour une fréquence de ré-achat de plus en plus élevée.
Résultat : BMW favorise son marché de la seconde main alors que d’autres font des offres de reprise très alléchantes pour développer le turn-over.
Entre acheter rarement et cher ou bon marché souvent, deux visions du monde s’opposent…
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